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｜ステンレス ｜カーボン（アベレージ） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応新溝適合フレックスについて高反発と高弾道への追求がBIGキャリーを生む。ドライバーと同様、スピードアップとやさしさのベストバランスを追求。反発力をアップさせながら直進安定性を高め、オフセンターヒットもカバー。想像を超える飛びを実現する。バリアブルワイズスリット（＃4～＃7）トゥ側のスリット幅を広げることでトゥヒット時でもスリットの効果をより強く発揮させる。高反発Lカップフェース（＃4～＃7）フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。特に打点の縦ブレに強い反発力を発揮。タングステンウエイト内蔵（＃4～＃7）タングステンウエイトをトゥ寄りに配置したこととスーパーワイド＆ディープキャビティバックにより深重心設計・高MOIとなり、高い直進安定性・高弾道のBIGキャリーを実現。フェース外周アンダーカット（＃8～＃11）フェースの反発力をアップさせるとともに、反発エリアも拡大。打点部分の縦スリット偏肉（＃8～＃11）スピンコントロールに影響する打点の縦ブレに対し、反発力を向上。ソール部肉厚化による低重心（＃8～＃11）ソール部を肉厚設計にすることで低重心化を実現。重心を下げることで高い打ち出し角、高弾道を可能にする。▲SPEED TUNED 48 カーボンシャフトシャフト中央部分が大きくしなり戻ることでヘッドスピードがアップ。そのスピードが先端部分の剛性により効率よくボールに伝わり高初速を生み出します。▲HONMAラバーA61 BK/WHスペック番手#5#11SWヘッド素材/製法ボディ: 17-4プラス(内部タングステン)フェース: AM355P/鋳造17-4プラス/鋳造ヘッド仕上げ2層メッキ+サテン・ミラー・塗装仕上げ（ダークシルバー）ロフト角（°）234756ライ角（°）6163.564オフセット(mm)3.52クラブ長さ(インチ)3835.535総重量(g)361(R）363(SR)364(S)393(R）395(SR)396(S)400(R）402(SR)403(S)バランスD1D2グリップ名HONMAラバーA61 BK/WHグリップ重量(g)44シャフト名SPEED TUNED 48 カーボンシャフト硬さRSRSシャフト重量(g)535658トルク（°）4シャフト長さ(mm)990チップ径(mm)9.35バッド径(mm)15.415.5調子先中調子発売日：2021年1月29日
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